【2025年最新】フルクラム（FULCRUM）ロードバイクホイールおすすめランキングTOP5｜最速モデルを徹底比較

ロードバイクの走りを劇的に変えるホイール選び。どのモデルを選べば、より速く、より快適に走れるのか迷っていませんか。

フルクラム（FULCRUM）は、イタリアの名門カンパニョーロの姉妹ブランドとして2004年に誕生。航空宇宙工学のエンジニアたちが生み出した革新的な技術により、プロレースから週末ライドまで幅広いシーンで愛用されています。

2025年現在、フルクラムは独自の「2:1スポーク比」や「CULTセラミックベアリング」など、最先端技術を搭載したモデルを展開。本記事では、用途別に厳選した最新おすすめホイール5選をランキング形式でご紹介します。

迷ったらこれ！2025年のベストバイはRacing Zero DB

迷ったらRacing Zero DB（レーシングゼロ）を選べば間違いありません。アルミホイールの最高峰として、軽量性と剛性のバランスが絶妙。ヒルクライムからクリテリウムまで、あらゆるシーンで高性能を発揮します。

コスパ最優先ならRacing 3 DB（約12万円）がベストバイ。プロも練習用に使用する本格派ホイールで、価格と性能のバランスが絶妙です。

なぜフルクラムのホイールが選ばれるのか

カンパニョーロ譲りの高い技術力

フルクラムは、イタリアの名門カンパニョーロの姉妹ブランド。カンパニョーロの技術とパーツを共有し、同等の品質を維持しながら、より幅広い価格帯でラインナップを展開しています。

独自の2:1スポーク比

後輪のドライブ側に2倍のスポークを配置する「2:1 Two-to-One」技術。これは航空宇宙工学の応力解析から生まれた革新的設計です。

技術的メリット

• パワー伝達効率の向上：ドライブ側のスポーク本数を倍にすることで、ペダリングパワーのロスを最小化
• スポークテンション均等化：左右のテンション差を抑制し、ホイールの歪みを防止
• 横剛性の向上：コーナリング時の変形を抑制し、ダイレクトな操作感を実現
• 耐久性の向上：応力集中を分散し、スポーク折れのリスクを低減

実際のレースでは、スプリント時の最大トルク（1,500W以上）にも余裕で対応。プロ選手からも「踏めば踏むだけ進む」と高評価を得ています。

CULTセラミックベアリング

上位モデルに採用される「CULT」技術は、グリス不要のセラミックベアリングを採用。スチールベアリングの9倍もスムーズに回転し、転がり抵抗を大幅に削減します。

【2025年最新】フルクラムホイールおすすめランキングTOP5

第1位：FULCRUM Racing Zero DB（レーシングゼロ ディスクブレーキ）

実売価格目安：200,000円前後（販売店により異なります）

詳細スペック

• リム素材：アルミニウム（トリプルカット加工）
• 重量：約1,610g（ペア・実測値）
• リム高：30mm
• 内幅：19mm
• 対応タイヤ：クリンチャー/チューブレス
• ベアリング：USBセラミック or CULTセラミック

こんな人におすすめ

• レースで勝ちたい
• ヒルクライムのタイムを縮めたい
• 最高級のアルミホイールが欲しい

アルミホイールの概念を覆す軽さと剛性。カーボンに迫る性能を、より手頃な価格で実現しています。

実際の使用シーン

• ヒルクライム：軽量性を活かした登坂性能
• クリテリウム：優れた加速性能と反応性
• ロングライド：長距離でも疲れにくい乗り心地

第2位：FULCRUM Racing 3 DB（レーシング3 ディスクブレーキ）

実売価格目安：120,000円前後（販売店により異なります）

詳細スペック

• リム素材：アルミニウム
• 重量：約1,660g（ペア）
• リム高：25mm
• 内幅：17mm
• スポーク：ストレートプル
• 対応：クリンチャー/チューブレス

こんな人におすすめ

• 初めてホイールをアップグレードする
• ロングライドからレースまで幅広く使いたい
• コスパを重視する

フルクラムの中核モデル。プロも練習用に使用するほどの信頼性と、週末ライダーにも手が届く価格を両立しています。

実走インプレッション

• 加速性能：信号スタートでスムーズな立ち上がり
• 巡航性能：30km/h維持が楽になる感覚
• 耐久性：長期使用でもメンテナンス頻度が低い

第3位：FULCRUM Speed 40 DB（スピード40 ディスクブレーキ）

実売価格目安：380,000円前後（販売店により異なります）

詳細スペック

• リム素材：フルカーボン（ツイル仕上げ）
• 重量：約1,460g（ペア）
• リム高：40mm
• 外幅：26.5mm
• 内幅：19mm
• 対応：2-WAY FIT（クリンチャー/チューブレス）

こんな人におすすめ

• 平坦路でのスピードを追求したい
• エアロ効果と軽量性を両立したい
• 最新技術を体験したい

プロチームも使用する最高峰カーボンホイール。40mmという絶妙なリム高で、登りも平坦も万能にこなします。

プロ選手の使用実績

プロチームでの採用実績があり、平坦ステージやTTレースでの実績を残しています。風洞実験でのエアロ効果も確認されており、高速巡航時の省エネ効果が期待できます。

第4位：FULCRUM Racing 5 DB（レーシング5 ディスクブレーキ）

実売価格目安：70,000円前後（販売店により異なります）

詳細スペック

• リム素材：アルミニウム
• 重量：約1,750g（ペア）
• リム高：30mm
• 外幅：23mm
• 内幅：17mm
• 特徴：C17ワイドリム、2:1スポーク比

こんな人におすすめ

• 完成車からの初アップグレード
• 予算を抑えて性能向上したい
• トレーニング用の丈夫なホイール

完成車付属ホイールからの乗り換えで、走りが劇的に変わる。コストパフォーマンス最高のエントリーモデルです。

ユーザーレビュー

多くのユーザーから「完成車付属ホイールからのアップグレードで走りが劇的に変わった」「平坦路での速度維持が楽になった」「見た目もカッコよく満足」といった高評価の声が寄せられています。

第5位：FULCRUM Wind 40 DB（ウインド40 ディスクブレーキ）

実売価格目安：200,000円前後（販売店により異なります）

詳細スペック

• リム素材：UDフルカーボン
• 重量：約1,680g（ペア・実測値）
• リム高：40mm
• 外幅：27mm
• 内幅：19mm
• 特徴：エアロダイナミクス最適化

こんな人におすすめ

• 初めてのカーボンディープリム
• エアロ効果を体感したい
• 予算20万円以内でカーボンホイール

Speed 40の弟分的存在。エアロ性能をSpeed 40より手頃な価格で体験できる、カーボンディープリム入門に最適なモデルです。

アップグレード効果

アルミホイールからのアップグレードで、平均速度の向上や登坂性能の改善、長距離ライドでの疲労軽減効果が期待できます。

フルクラムと競合ブランドの比較

ブランド	価格帯	強み	代表モデル	重量	主な技術
フルクラム	7万〜42万円	バランス・信頼性	Racing Zero DB	1,610g	2:1スポーク比、CULT
マビック	5万〜30万円	耐久性	Ksyrium Pro Carbon	1,390g	ISMテクノロジー
DT Swiss	7万〜35万円	精密性	PR 1400 DICUT	1,449g	ラチェットシステム
ZIPP	15万〜40万円	エアロ性能	303 Firecrest	1,355g	NSW技術
シマノ	4万〜20万円	コスパ	ULTEGRA WH-R8170	1,649g	C36エアロリム

フルクラムは価格と性能のバランスが秀逸。特にアルミホイールの完成度は業界トップクラスです。

ホイール選びの重要ポイント

用途別の選び方

用途	推奨リム高	推奨モデル
ヒルクライム	20-30mm	Racing Zero DB
平坦路・TT	40-50mm	Speed 40 DB
オールラウンド	25-35mm	Racing 3 DB
ロングライド	20-30mm	Racing 3 DB
クリテリウム	30-40mm	Wind 40 DB

リムブレーキ vs ディスクブレーキ

2025年現在、ディスクブレーキモデルが主流に。制動力と全天候性能で優れ、リム摩耗の心配もありません。新規購入ならディスクブレーキ版（DB）を強く推奨します。

クリンチャー vs チューブレス

フルクラムの多くのモデルは「2-WAY FIT」対応で、両方使用可能。チューブレスは転がり抵抗が少なく、パンクリスクも低減。ただし、メンテナンスはクリンチャーが簡単です。

よくある質問

カンパニョーロとフルクラムの違いは？

フルクラムはカンパの姉妹ブランドで、技術を共有しながらより幅広い価格帯を展開。シマノ/スラム対応フリーボディも選択可能です。

CULTベアリングは本当に必要？

レースや高速巡航を重視するなら価値あり。通常のライドなら標準ベアリングでも十分な性能です。

アルミとカーボン、どちらがいい？

ヒルクライム重視ならアルミのRacing Zero、エアロ重視ならカーボンのSpeed 40がおすすめ。予算と用途で選びましょう。

メンテナンスは難しい？

フルクラムのハブは調整可能で長寿命。基本メンテナンスは以下の通り：

定期メンテナンス項目

• 毎月：スポークテンション確認（音叉チェック）
• 3ヶ月毎：ベアリング回転チェック、リムの振れ確認
• 6ヶ月毎：ハブのグリスアップ（CULTは不要）
• 年1回：ベアリング交換検討、スポーク張力調整

専用工具は不要で、自転車店で5,000円程度でフルメンテナンス可能です。

重量はどれくらい重要？

登りでは100gの差が体感できます。ただし、剛性とのバランスも重要。軽すぎると剛性不足になることも。

購入前の最終チェックポイント

フレーム互換性の確認

• エンド幅：ディスクブレーキは前100mm/後142mm
• ローター台座：センターロック or 6ボルト
• タイヤクリアランス：28C以上推奨
• スルーアクスル規格：12mmが主流

適正体重と用途

モデル	推奨体重	最適用途
Racing Zero DB	〜85kg	レース・ヒルクライム
Speed 40 DB	〜90kg	エアロ重視・TT
Racing 3 DB	〜95kg	オールラウンド
Wind 40 DB	〜90kg	平坦路メイン
Racing 5 DB	〜100kg	エントリー・トレーニング

まとめ：用途と予算で選ぶ最適な1台

2025年のフルクラムホイールは、エントリーからプロスペックまで充実のラインナップ。用途と予算に応じて選びましょう。

• オールラウンド最強：Racing Zero DB（約20万円）
• コスパ最強：Racing 3 DB（約12万円）
• エアロ性能重視：Speed 40 DB（約38万円）
• 初アップグレード：Racing 5 DB（約7万円）
• カーボン入門：Wind 40 DB（約20万円）

ホイールは自転車の走りを最も変えるパーツ。良いホイールで、新しい走りの世界を体験しましょう。